A les dades de TMG cal sumar-hi encara les corresponents a la línia de Vila-roja, la 6, que és una de les més utilitzades, però encara no estan disponibles. Pel que fa a la resta, s'ha notat un creixement global en totes les línies excepte la 8, que ha tingut un decreixement de l'11%. Segons la regidora de Mobilitat, Isabel Salamaña, aquest fet no preocupa perquè aquesta és la línia que va a la UdG, estava molt col·lapsada i els passatgers s'han repartit també amb la 11, que s'ha allargat fins a Montilivi i ha experimentat un creixement espectacular, del 62%. «La línia 11 es consolida perquè és una línia molt cèntrica i que està tenint molt bona acceptació», afirma la regidora, que explica que 1.500 estudiants de la UdG han demanat el carnet universitari, que per 100 euros per curs permet fet quatre viatges diaris. Amb vista a l'any vinent, als estudiants se'ls oferirà la possibilitat de demanar-lo en formalitzar la matrícula, per intentar que arribi a més persones.

La línia que continua transportant més persones és la 5, que connecta els barris de Germans Sàbat, Sant Narcís i Vilablareix. Aquesta va ser usada per 542.445 persones. En el total, TMG volta els 1,5 milions de persones transportades. Això no significa el total de viatgers de Girona. Teisa presta el servei de les línies 3 i 4, que van a Salt i passen per Santa Eugènia, i que també superen el milió de transportats. Salamaña ha explicat que l'evolució del transport públic és positiva, ja que al gener el web va rebre 3.092 consultes i a l'octubre n'hi va haver 12.151. Això, diu, demostra un interès creixent de la població. També ha explicat que fins ara s'han donat 1.760 carnets a persones majors de 70 anys, que els dóna dret a fer 30 viatges mensuals gratis en autobús.