L'eix Vic-Ripoll, de 49,4 quilòmetres de longitud, es construirà sobre l'actual carretera C-17, que uneix de sud a nord Vic i Ripoll, tot seguint en gran part la vall del riu Ter. Política Territorial va iniciar ahir les obres de desdoblament al tram de 26,5 quilòmetres comprès entre Manlleu i Ripoll. De fet, aquest tram correspon a la futura variant de les Masies de Voltregà –que entrarà en servei el 2008– amb les tasques de desbrossada i desviament de serveis afectats. Aquests treballs no comporten restriccions en el trànsit, ja que es duen a terme fora de la calçada.
L'actuació a les Masies de Voltregà, que es finançarà per mitjà del sistema de concessió de l'obra pública, permetrà dotar de les característiques d'autovia el tram entre Manlleu i Ripoll, amb l'objectiu de millorar les comunicacions entre la plana de Vic, el Ripollès i l'àmbit metropolità. La concessió inclou tant les obres de desdoblament, que tenen un pressupost de 220,5 milions d'euros, com la gestió de tot l'eix Vic-Ripoll per un període de 33 anys. Les obres a la resta del tram a desdoblar començaran el març vinent. La variant de les Masies de Voltregà entrarà en servei durant el 2008 i els treballs a tot l'eix conclouran a mitjan 2009.
LES OBRES
La nova autovia estarà formada per dos carrils de 3,5 metres d'amplada per sentit de circulació i vorals exteriors de 2,5 metres. Una mitjana de 3 metres i un voral interior d'un metre separaran els dos sentits. En bona part del recorregut, s'aprofita la plataforma actual de la C-17 i els desdoblaments s'efectuen per un costat o un altre de la via, depenent de la morfologia del terreny, alhora que s'adapten els enllaços existents. Pel que fa a estructures, amb l'autovia es construiran vuit túnels i tres viaductes.
En les obres que van començar ahir, es poden distingir els trams de la variant de les Masies de Voltregà, el final d'aquesta variant i inici de la de Sant Quirze de Besora, la variant de Sant Quirze de Besora i Montesquiu, el final de la variant de Montesquiu i enllaç amb la C-26 i l'enllaç de la C-26 amb Ripoll. Pel que fa la variant de les Masies de Voltregà, de vuit quilòmetres, que haurà d'entrar en funcionament el 2008, comença al terme municipal de Manlleu, a l'enllaç entre la C-17, l'accés a Manlleu i la C-37 cap a Torelló i Olot. A partir d'aquest punt, la carretera travessa el riu Ter amb un viaducte, enllaça amb la carretera actual i se situa l'accés de Sant Hipòlit de Voltregà. Posteriorment, l'autovia transcorre entre l'actual C-17 i el Ter, fins a les Vinyoles d'Orís, on torna a connectar amb l'actual carretera, que es desdobla.
)
