Aquesta setmana han de començar les proves en un tram de la línia T5 del Trambesòs, que passa per les estacions de Glòries, La Farinera, Can Jaumandreu, Espronceda, Sant Martí de Provençals i Besòs. Quan les sis primeres estacions entrin en funcionament –Trammet no ha avançat cap data– aquest mitjà de transport es quedarà a les portes del municipi adrianenc. La línia T5 és un ramal de 7 quilòmetres de longitud. El primer tram que es posarà en marxa és de 2,8 quilòmetres, 1,8 dels quals transcorre per un «calaix de formigó» paral·lel a la Gran Via. El trajecte per aquestes sis estacions es cobrirà amb tres tramvies nous, més un altre de reserva. Quan entri en funcionament tota la T5 «potser es necessitaran nou tramvies en total», va explicar Carci. La freqüència de pas d'aquesta línia serà de vuit minuts.

Quan l'arribada del tramvia a Badalona es faci realitat, l'Ajuntament perseguirà una altra fita: la prolongació de la T4 des de l'estació de Renfe de Sant Adrià per donar servei a tota la façana marítima. Francesc López Guardiola va explicar ahir que el consistori badaloní ha fet arribar aquesta proposta a l'Autoritat del Transport Metropolità i que, tot i la bona resposta obtinguda, fins que no s'enllesteixin el Trambesòs i el Trambaix «no serà el moment de posar calendari i destinar pressupost a l'arribada del tramvia al litoral badaloní». L'Ajuntament no disposa de cap compromís per escrit del govern de la Generalitat, però el regidor de l'Àmbit de Serveis al Territori es mostra convençut de què el projecte acabarà cristal·litzant: «Tinc tota la confiança que la Generalitat atendrà la nostra demanda.»