Tot i que els problemes més greus a la xarxa viària es van produir a primera hora del matí, especialment a les vies d'accés a Barcelona i també a Tarragona, a última hora una desena de carreteres, cinc de les quals de les comarques gironines, continuaven tallades al trànsit.

A Barcelona, segons van informar fonts del Servei Català de Trànsit, les vies més afectades per inundacions o esllavissades van ser la C-17 a Granollers, la C-33 a la Llagosta, l'N-II a Mataró, l'AP-7 i l'autovia de Castelldefels, que era una de les que continuava tallada parcialment a última hora a l'altura de Viladecans a causa d'un gran bassal. A Tarragona, la pluja va afectar la C-31B a l'altura de Vila-seca, la T-365 a Bot, la T-340 a Camarles, la TP-7225 a Reus i la TV-3148 a Vila-seca. A Bot, Vila-seca i Salou els talls encara continuaven ahir al vespre.

En el cas de Girona, els problemes es van començar a produir a partir de les sis de la tarda i a l'hora de tancar aquesta edició hi havia cinc carreteres tallades i en tres més hi havia importants restriccions de trànsit. Entre les afectades pels talls hi havia la C-252, a Vilamalla; la C-422, a Selva del Camp; l'N-II, a Vilamalla, i la GI-633, a Cervià de Ter.

Als accessos a Barcelona, les interrupcions del trànsit van arribar a provocar set quilòmetres de cua a la C-33, a causa d'un carril tallat en direcció Girona, i sis quilòmetres a l'autopista AP-7. Excepte en el cas de l'autovia de Castelldefels, que continuava tallada parcialment, la resta de vies van recuperar la normalitat al matí.

Pel que fa al transport ferroviari, els problemes i els retards en els trens de Renfe es van mantenir de manera constant al llarg de tota la jornada. A Rodalies de Barcelona, les avaries més importants es van produir a primera hora del matí a les estacions de Terrassa i Montcada Bifurcació. En tots dos casos, la tempesta va espatllar el dispositiu electrònic que permet distribuir el trànsit ferroviari, segons va informar un portaveu d'Adif. L'avaria de Terrassa va deixar sense servei de trens durant dues hores el tram de Sabadell Nord a Manresa. El servei es va restablir passades les vuit del matí.

L'avaria de Montcada es va reparar a les 11 del matí i va afectar la línia C3 procedent de Vic; la línia C7 de Cerdanyola-Universitat i de manera especialment greu la línia C4, on hi va haver retards de més d'una hora, segons diversos usuaris.

Renfe té més de 700 trens a les línies de rodalies, en què viatgen una mitjana de 400.000 usuaris cada dia. Ni Renfe ni Adif, però, van facilitar xifres per poder quantificar el nombre de passatgers i trens afectats pel col·lapse d'ahir. Només van parlar d'inundacions en diverses estacions, avaries generals en subestacions, llamps en catenàries, nombrosos problemes en el sistema de senyalització i una estació inundada, la de Bellvitge, que a última hora continuava sense estar operativa.

Els problemes més greus, i que al vespre continuaven, es van produir a les comarques tarragonines i també a les gironines, on a partir de la tarda es va tallar completament la línia Girona-Portbou. A Tarragona, els talls van afectar un tram de la línia Tarragona-Reus i un altre de la línia Tarragona-Salou. En tots dos casos, la inundació de les vies va obligar a tallar completament la circulació dels trens.

Fonts d'Adif no van saber precisar quan es podria restablir el servei, ja que ahir continuaven en espera que baixés el nivell de l'aigua per poder reparar els desperfectes.