Molts assistents van quedar bocabadats que en l’esborrany inicial no s’inclogui l’emplaçament del centre integral de mercaderies (CIM). L’alcalde, Avelino Menéndez, va reconèixer que «fer la revisió del POUM l’últim any de mandat, sens dubte és una valentia de l’equip de govern, tot un repte, però ho fem per responsabilitat política». Menéndez va avançar que l’actual POUM, vigent des del 1993, ha quedat obsolet i s’ha de revisar: «Sense deixar de ser un poble cal fer l’ordenació urbanística preveient un creixement sostenible», va dir. Aquest pla s’ha fet preveient un creixement màxim de fins a deu mil veïns, tot i que ara Banyeres té censades 2.600 persones. L’alcalde hi va afegir que en el nou POUM no es preveurà la possibilitat de construir més habitatges unifamiliars, i va donar algunes dades de l’avantprojecte: el sòl urbanitzable actual de 29,7 hectàrees passarà a ser de 38,7 hectàrees, i el sòl industrial que ara és de 25 hectàrees serà de 27,49 hectàrees. L’avantprojecte preveu un polígon industrial a prop de Llorenç. La previsió de l’equip de govern banyerenc és que el mes vinent es pugui fer l’aprovació inicial per poder incorporar els suggeriments abans de fer l’aprovació provisional i trametre’l a la comissió d’Urbanisme de la Generalitat, a Tarragona, que és l’organisme que l’haurà d’aprovar o desestimar finalment. Quant a la no-inclusió del CIM en l’esborrany inicial del nou pla urbanístic, Avelino Menéndez va dir: «El posem perquè no hi ha res concret, ara és una hipòtesi, tot i que se sap que l’empresa pública Cimalsa continua adquirint terrenys per fer-lo entre Banyeres i l’Arboç, ja té 88 hectàrees, el que passa és que el tema va molt lent, recordem que inicialment es va dir que el CIM funcionaria l’any 2004 i a hores d’ara tot encara està molt verd.»
Sobre l’emplaçament del futur centre integral de mercaderies, ara el Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat està decidit a desplaçar el CIM uns metres més cap a l’interior de la comarca del Baix Penedès, a pocs metres de l’autopista AP-7, perquè no afecti el futur desdoblament de la carretera N-340, que passarà de dos a quatre carrils.
)
