| |||||
 | |||||
| |||||
| |||||
 |
|
|
|||
|
dimarts, 18 d'abril de 2006 > La processó de la tornada
Les cues de més de quinze quilòmetres a l’AP-7 i l’A-2 marquen el final de la Setmana SantaCARME LÓPEZ. Barcelona Era el destí inexorable de més de mig milió de conductors: enfrontar-se a les cues de l’operació tornada de les vacances de Setmana Santa. Durant tot el dia d’ahir, la protagonista va ser l’autopista AP-7, on les retencions van arribar als 19 quilòmetres entre Cambrils i Tarragona. Els problemes per circular a la banda sud del país només van ser igualats pel tap que ahir al vespre van formar a l’A-2 els vehicles provinents de la muntanya. Tot i les cues, el Servei Català de Trànsit feia ahir una valoració favorable d’aquest període de desplaçaments massius, al llarg del qual l’accidentalitat no ha estat la nota destacada a Catalunya.
Seguint el guió previst, la majoria dels conductors van optar per tornar de vacances entre la una i les quatre de la tarda. Va ser, segons el Servei Català de Trànsit (STC), la pitjor hora per circular per la xarxa viària catalana. L’autopista AP-7 va concentrar el major nombre de trams amb complicacions en sentit Barcelona. Durant el matí es van formar les cues rècord, de 19 quilòmetres, entre Cambrils i Tarragona, tot i que els problemes ja es començaven a notar des de l’Hospitalet de l’Infant, amb una circulació extraordinàriament densa. Les retencions no van desaparèixer fins a última hora del vespre, quan es van traslladar, tot i que a petita escala, al peatge de Martorell. Els vehicles provinents de Saragossa i Lleida tampoc van escapar-se de les cues. L’A-2 al pas per Òdena va acumular deu quilòmetres al matí. I recórrer aquest tram es va fer més feixuc encara al vespre, quan es van registrar 16 quilòmetres de retencions. La C-16 va completar les complicacions a les vies de muntanya, amb 10 quilòmetres de circulació aturada a Berga. Al nord, en canvi, els problemes es van avançar i les retencions de 17 quilòmetres a Palamós van ser les primeres de la tornada de vacances, diumenge al migdia. Així, tal com es temia, els conductors no van optar per un retorn esglaonat. A tall d’exemple, la majoria dels 445.000 vehicles de Barcelona i l’àrea metropolitana que es van mobilitzar ja havien arribat a la seva destinació abans de dos quarts de vuit del vespre. El balanç, però, no és negatiu, segons el cap de servei de gestió del Trànsit, Lluís Serrano, que va destacar que el fet que tant les cues com l’accidentalitat s’hagin mantingut en els nivells d’anys anteriors «ja és bastant tenint en compte que la mobilitat ha augmentat entre un 5% i un 7%». «Tot i això, mentre hi hagi una sola víctima mortal mai podrem dir que hem complert l’objectiu», va dir Serrano. Des del cap de setmana passat fins ahir, al tancament d’aquesta edició, eren nou les persones mortes en accidents de trànsit a Catalunya durant les vacances de Setmana Santa, quatre d’elles en la fase de retorn. |
)
)
)
)
 |
NOTÍCIES RELACIONADES |
 | |||
|