dimecres, 30 de novembre de 2005
> Barcelonès Nord. Estudien la viabilitat de crear un carril bus que faciliti l'entrada a Barcelona des de l'autopista C-31
Els consistoris avalen l'obra que enllaçaria Montgat amb l'entrada per la Gran Via
GERARD ARIÑO.
Badalona
Un carril bus que connecti Montgat amb Barcelona i eviti la congestió d'entrada a la capital per l'autopista C-31. Aquesta és la idea que ha projectat la Generalitat de Catalunya a la qual ajuntaments de la comarca ja han mostrat suport. El Departament de Política Territorial i Obres Públiques ha encarregat l'estudi informatiu sobre l'obra que determinarà els detalls tècnics. De moment, se sap que el carril tindrà una longitud de 7.200 metres i una amplada de 3,5.
+ Calçada en direcció a Barcelona de l'autopista C-31 on es vol fer el carril bus. Foto: SARA MUÑOZ
|
El carril s'ha projectat només en sentit Barcelona i transcorreria des de la connexió entre l'autopista i l'N-II, al terme municipal de Montgat, i l'entrada a la ciutat barcelonina per la Gran Via, on enllaçaria amb el carril bus urbà. En total, serien una mica més de set quilòmetres de carril bus que permetrien millorar la connexió entre la capital catalana i els municipis del Barcelonès Nord i el Maresme. La intenció, segons apunten fonts del Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya, és facilitar l'entrada a Barcelona, especialment en hores punta, i fomentar l'ús del transport públic per traslladar-se des de l'àrea metropolitana fins al centre de la ciutat.
La setmana passada es va adjudicar la redacció de l'estudi informatiu per un import de 62.000 euros. Es preveu que la redacció d'aquest document, que ha de valorar temes com l'impacte ambiental i la viabilitat econòmica, sigui completada en un període de cinc mesos. Les indicacions prèvies indiquen, però, que el carril bus estarà adherit a la calçada que hi ha i només se'n segregarà al tram del viaducte del Besòs. En aquest punt, es preveu construir un pont elevat de 700 metres de longitud que anirà paral·lel a la infraestructura que hi ha. D'aquesta manera, s'evitarà entorpir el trànsit del nus que enllaça l'entrada de la C-31 amb la ronda Litoral.
Aquest projecte s'emmarca en un programa de la Generalitat de Catalunya per implantar carrils bus interurbans a un conjunt de vies estratègiques de la regió metropolitana de Barcelona.
|
)
