dilluns, 26 de setembre de 2005
> El cotxe, el pitjor mitjà per fer dos quilòmetres
La Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura intenta evitar les polítiques d'aparador i aposta per les mesures permanents
EL PUNT.
Tarragona
La campanya europea per promocionar una mobilitat més segura i sostenible intenta evitar les polítiques d'aparador i busca estendre la reflexió a tot l'any. El pas del Dia sense Cotxes a la Setmana de la Mobilitat n'és un exemple, però sobretot ho és que només aquells ajuntaments que han acreditat que implanten mesures permanents a favor de la mobilitat sostenible han pogut adherir-se a la campanya. Des de dijous i fins al dia 29, molts ajuntaments organitzen diversos actes per promocionar l'ús de la bicicleta i del transport públic i un ús més racional del vehicle privat. El cotxe pot ser adequat en poblacions sense transport públic, però mai per fer un trajecte de menys de dos quilòmetres, ja que fer-lo a peu o en biclicleta és més eficient.
El gruix de les activitats que els ajuntaments organitzen aquesta setmana pretén donar a conèixer les actuacions que han portat a terme fins ara per millorar la mobilitat urbana. De la mateixa manera, aprofiten per presentar o estrenar les últimes iniciatives. Així, per exemple, el consistori reusenc aprofitarà per estrenar el programa informàtic que permet als ciutadans fer una demanda o una oferta per compartir cotxe, ja sigui en trajectes curts o en trajectes llargs. L'Ajuntament de Tarragona, per exemple, presentarà els autobusos nous que s'incorporen a la flota de l'empresa municipal de transports. Valls, d'altra banda, ofereix el servei de bus de manera gratuïta, la qual cosa permet comprovar l'ús del biodièsel en els vehicles, així com les noves rutes. Tortosa, com a últim exemple, farà espirometries per avaluar la repercussió de la contaminació en les persones.
Els objectius
La setmana de la mobilitat pretén estimular un comportament ciutadà en relació amb l'ús del vehicle que sigui compatible amb el desenvolupament urbà sostenible, sobretot, amb la protecció de la qualitat de l'aire, la prevenció d'emissió de gasos que propicien l'efecte hivernacle i el consum racional dels recursos energètics. Els objectius principals són sensibilitzar el ciutadà dels impactes ambientals del transport i informar-lo sobre les diferents modalitats; incrementar les oportunitats perquè els ciutadans puguin usar mitjans de transport alternatius al cotxe, i, finalment, oferir als ciutadans la possibilitat de redescobrir la ciutat, la seva gent i el seu patrimoni cultural en un entorn saludable i relaxat.
|
)
)
)
)
