dilluns, 27 de gener de 2003
>
L'exigència de Teletac impedeix a bona part dels usuaris accedir a descomptes als peatges
De moment Acesa només aplica la rebaixa als conductors que ja tenien aquest dispositiu l'any passat
MÒNICA BERNABÉ
.
Barcelona
Els descomptes anunciats per la concessionària Acesa en els peatges de les seves autopistes des de l'1 de gener només s'apliquen, de moment, als usuaris que l'any passat ja tenien un dispositiu Teletac al vehicle per passar la barrera de pagament sense haver-se d'aturar. La resta de conductors no es podran beneficiar de la rebaixa fins al març, siguin quines siguin les vegades que passin pel peatge, ja que Acesa instal·larà un altre sistema Teletac més modern, i fins aleshores no repartirà dipositius de Teletac entre els usuaris, encara que els sol·licitin. El lloguer d'aquest dispositiu s'ha de pagar.
+
Una imatge del peatge de Mollet, de la concessionària Acesa.
Foto:
EL PUNT.
|
La concessionària Acesa ha aplicat aquest any, per primer cop, un pla de rebaixes en els peatges que són de la seva competència, a les autopistes A-2, A-7, C-32 i C-33. Els descomptes s'han presentat com a veritables millores per als usuaris, que poden arribar a estalviar-se fins al 50% del preu de la barrera de pagament en funció de les vegades que hi passi. Com a única condició, es requereix que el conductor tingui un dispositu de Teletac al vehicle i que passi pel peatge un mínim de sis vegades al mes en un horari determinat per la concessionària. A la pràctica, però, accedir a la rebaixa no és tan fàcil.
Per començar, ara per ara només poden gaudir d'aquests descomptes els conductors que l'any passat ja tenien el dispositiu de Teletac al vehicle. Els que no en disposaven no podran aconseguir-ne un, de moment, i per tant, tampoc podran beneficiar-se de les rebaixes, siguin quines siguin les vegades que passin pel peatge. Acesa justifica aquesta situació dient que a principi de març pretén implantar un nou sistema de Teletac, més modern i pioner a Europa, i que, per tant, prefereix esperar fins aleshores per repartir el nou dispositiu entre els usuaris. Així mateix, fonts de la concessionària argumenten que els usuaris més habituals de les autopistes -que són els que poden beneficiar-se dels descomptes als peatges- ja acostumaven a tenir Teletac l'any passat, i que, per tant, no resulten perjudicats pel retard en la implantació del nou sistema i el repartiment del dispositiu entre els conductors que el desitgin. Actualment 140.000 conductors tenen Teletac, segons Acesa.
Aquest problema, en canvi, no passa en els peatges d'Autema, concessionària de l'autopista Sant Cugat-Terrassa-Manresa, que fa temps que aplica descomptes en les barreres de pagament: tots els conductors poden beneficiar-se de les rebaixes, tant si tenen Teletac com si paguen amb targeta bancària, ja que l'única condició que imposa la concessionària és que l'usuari passi un dete
rminat nombre de vegades per la barrera de pagament i en un horari concret.
Aquest any Autema ha implantat per primer cop descomptes en el peatge de les Fonts-Rubí per als desplaçaments de Rubí a Terrassa i viceversa, i la intenció és que els beneficiaris també hagin de disposar de Teletac per poder accedir a la rebaixa. De moment, però, també aplica els descomptes als conductors que paguen amb targeta de crèdit, perquè, de la mateixa manera que Acesa, pretén implantar un nou sistema de Teletac i fins al març o l'abril no entrarà en funcionament, segons fonts de la concessionària.
Una mitjana de 18.000 vehicles passen cada dia pel peatge de les Fonts-Rubi, de la concessionària Autema. En el cas d'Acesa, 38.653 vehicles van circular diàriament per cadascuna de les seves autopistes durant l'any passat. Acesa va obtenir fins al 30 de setembre del 2002 uns beneficis nets de 161 milions d'euros, un 13% més que durant l'exercici anterior. Autema no ha volgut facilitar dades dels seus guanys fins que no faci un balanç global de l'any passat.
|
)
